Reynolds acquiert une startup axée sur l'IA

Reynolds and Reynolds s'est emparé de la startup de technologie de gestion de concession AutoVision, dans l'espoir d'utiliser sa technologie d'acquisition de véhicules de nouvelle génération pour aider les détaillants à vendre plus de voitures d'occasion. Les termes financiers n'ont pas été révélés.

AutoVision est centré sur une plate-forme basée sur l'intelligence artificielle qui automatise les processus de gestion des concessions.

"Il s'agit d'une véritable startup - un produit visionnaire de niveau supérieur qui fait tomber les barrières", a déclaré le président de Reynolds, Chris Walsh, dans un communiqué.

AutoVision, basée à Santa Clara, en Californie, et lancée en 2020, a déclaré que sa technologie pouvait aider les concessionnaires et les constructeurs automobiles à accroître leur efficacité et à automatiser des domaines tels que l'achat, la vente et la gestion des stocks de véhicules. La technologie comprend des outils activés par les API (qui aident différents systèmes technologiques à communiquer entre eux), le big data et l'apprentissage automatique (une forme d'IA) conçus pour aider les concessionnaires à augmenter leurs bénéfices et à prendre de meilleures décisions, selon le site Web de l'entreprise.

Reynolds, une société de logiciels, de services et de formulaires pour concessionnaires basée à Dayton, dans l'Ohio, a déclaré dans son annonce de jeudi qu'AutoVision serait intégré à son système de gestion de vente au détail Reynolds.

AutoVision compte 10 employés, que Reynolds prévoit de conserver, selon un porte-parole de Reynolds. La société continuera d'être une filiale en propriété exclusive de Reynolds, a déclaré le porte-parole. La haute direction d'Auto Vision restera également, y compris le PDG AJ McGowan, qui a le nouveau titre de président. Lyle Dizon, le chef de l'exploitation, reste vice-président exécutif. Le directeur de la technologie, Efrain Esparza, est resté vice-président de l'ingénierie logicielle.

Les détaillants acquérant des véhicules d'occasion pourront utiliser la technologie AutoVision pour effectuer des évaluations précises à l'aide d'algorithmes de tarification du marché personnalisables et adaptatifs. Il fonctionnerait également en tandem avec ReconTRAC, une application logicielle Web que Reynolds a acquise en 2020 pour rationaliser le processus de reconditionnement des véhicules.

En combinaison avec la technologie de Reynolds, l'acquisition aidera les concessionnaires à mieux gérer l'acquisition, le reconditionnement, la gestion des stocks et le marchandisage des véhicules d'occasion, selon l'annonce.

Les plans prévoient le lancement officiel de sa plate-forme de cycle de vie des nouveaux véhicules prise en charge par la technologie AutoVision au salon NADA 2024 en février à Las Vegas.

Walsh a déclaré à Automotive News cette année que la société se concentrerait sur les acquisitions.

En avril, par exemple, Reynolds a acquis DealerCorp Solutions, une société canadienne de logiciels et un partenaire axé sur la fourniture d'outils de vente au détail numériques aux concessionnaires.

En janvier, Reynolds a racheté American Guardian Warranty Services de Chicago, qui fournit des contrats d'entretien de véhicules, des garanties limitées et des produits et services de financement et d'assurance supplémentaires.

Reynolds a acquis sa plate-forme de vente au détail numérique Gubagoo en 2021 et, en 2022, a acheté Proton Dealership IT, un fournisseur de services de cybersécurité et de technologie de l'information.

Dans une interview de janvier avec "First Shift" d'Automotive News au salon NADA 2023 à Dallas, McGowan d'AutoVision a déclaré que la société était sur le point de bien faire avec la normalisation de l'offre de voitures neuves après la pandémie et les voitures d'occasion dont les prix baissent tandis que les stocks augmentent.

"2023 sera une année difficile à certains égards, mais le défi présente des opportunités et nous en sommes ravis", a déclaré McGowan à l'époque.

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